油船船東第三季度難以擺脫赤字
2013-09-03 08:39:26 來源：國際船舶網(wǎng) 編輯：國際船舶網(wǎng) 我有話要說
據(jù)貿(mào)易風(fēng)報道，距離第三季度結(jié)束還有一個月，不過上市船東扭虧為盈的希望卻在慢慢消失。
Euronav通常是油船(船型 船廠 買賣)領(lǐng)域第一個報告業(yè)績的上市油船公司。上周三，該公司報告稱，第三季度前半段，公司在Tankers Internatioanl聯(lián)營船隊運營的VLCC平均運價為16000美元/日。年中，Euronav在發(fā)布第二季度業(yè)績報告及市場展望時，曾稱VLCC平均日租金為19400美元，與這一數(shù)字相比，顯然VLCC運價已在較短的時間內(nèi)有所回落。不過，觀察人士指出，去年同期，VLCC運價水平更低。
Euronav還透露，最近幾周，蘇伊士型油船運價約為14700美元/日，比第三季度初期12700美元/天的平均價格要高，但比起去年同期18330美元/天的價格來說，則有所下降。
盡管Euronav沒有更新其市場評論，不過結(jié)合Frontline所提供的信息，研究人員可以進一步了解VLCC及蘇伊士型油船市場走勢。Frontline代理首席執(zhí)行官Jens Martin Jensen告訴投資者，油船市場目前仍然處于運力過剩局面，現(xiàn)貨市場運價已經(jīng)再次回落至成本線一下。他認(rèn)為，短期內(nèi)市場難以迅速復(fù)蘇。油船市場若想回到持續(xù)繁榮時期，那么就必須先對VLCC和蘇伊士型油船船隊進行合理拆廢，并采取其他相關(guān)措施。
Frontline的管理人員指出，若想達到收支平衡水平，那么公司VLCC運價需要達到25000美元/日，而蘇伊士型油船運價需要達到19000美元/日。
盡管不同船東收支平衡水平均有不同，但市場分析人士預(yù)計，鑒于目前運價仍處于較低水平，第三季度油船船東難以扭虧為盈。
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